Збережені екрани програми · вигадані дані · без підключення до робочих акаунтів.
Це збережений результат створення навчального комплекту. Розгорніть технічні результати нижче. У робочій системі звідси завантажують DOCX і ZIP; у публічному огляді файли не видаються.
Навчальний приклад
НавчанняDEMO Навчальний автомобіль · TRAININGM1001
DOCX і ZIP завжди доступні після створення.
Окремі файли
Зазвичай достатньо кнопки «Завантажити комплект». Тут можна взяти один DOCX окремо.
Показати технічні результати розрахунку
Гальмівні сили
| Вісь | Навантаження | Ліве | Праве | Різниця |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 858 кг | 3.18 кН | 3.09 кН | 2% |
| 2 | 660 кг | 2.35 кН | 2.39 кН | 1% |
Екологічні показники
CO холостий хід: 0.18; CO підвищені оберти: 0.12; λ: 1.000.
Інші вимірювання протоколу
- Протектор
- 1.6 мм
- Люфт керма
- 7°
- Світло
- 21856 / 11360 кд
- Скло
- 86 / 84 / 80 / 76%
- Покажчики / двірники
- 110 / 40 хв⁻¹
- Погода
- 22 °C
Детермінований набір otk-calc-v3 · e79b36b261b4
Менше ручного заповнення — більше часу на роботу
За досвідом власника одного пункту, OTK заощаджував близько 10 хвилин на авто: замість заповнення первинного протоколу ручкою та ручних розрахунків випробувань.
10 авто на день × 10 хв × 22 робочі дні ≈ 37 годин на місяць.
Це умовний приклад за досвідом одного пункту, не гарантований результат. Економія стосується оформлення документів, а не часу фізичного техогляду; звіряння даних залишається за оператором.
@kolyapain · koljamos@gmail.com